보배드림

https://www.bobaedream.co.kr/

중고차 인터넷 쇼핑몰 겸 자동차 관련 인터넷 커뮤니티.

시작은 중고차 쇼핑몰로 했으나 현재는 자동차 커뮤니티로 훨씬 유명하며, 본 문서도 커뮤니티로서의 보배드림을 위주로 작성되었다.

보배드림이란 이름은 대표이사 김보배와 회사가 처음 입주한 건물인 드림타워에서 따왔다.

현기빠, 쉐슬람, 르노빠, 쌍용빠, 일빠, 독일차빠를 비롯한 여러 빠들이 있다.

동접노출을 하지 않아서 정확한 동접수는 알 수 없다. 글리젠을 보면 그나마 유추가 가능하다. 사용자의 연령은 매우 높은 편이며 50대 60대가 많다. 이용자마다 부계정(멀티계정)도 많이 가지고 있다. 정말 자동차에 대해 아무것도 모르는 사람들부터, 각 메이커의 엔지니어들까지 활동한다. 남자들이 환장하는 주제이니만큼 회원의 절대다수가 남자이며[1], 실제 차량을 운행하거나 관련업을 하는 사람들이 주로 가입하기 때문에 미성년자보다 중년 이상의 비율이 상당히 높다. 군대 얘기를 하면 80년대 군번도 심심찮게 나온다. 50대 이상의 회원들도 많다보니 상호 존댓말을 사용하는 분위기다. 실제 나이를 공개한 회원이나 미성년자 회원을 향한 글을 쓰더라도 함부로 반말을 하지 않는 게 회원들 간의 암묵적인 합의다.[2] 이런 분위기 탓에 초면에 반말을 하면 혼난다. 회원들 간 상호존대 하는 것이 여러 커뮤니티들 중에서 드문 편이라 이런 분위기를 모르는 신규가입 회원들이 타 커뮤니티에서 쓰던대로 글을 썼다가 혀가 짧다고 욕 먹는 경우가 많다.

다양한 계층의 사람들이 섞여 있다보니 자동차 외의 화제에 대한 대화 또한 활발한 편이다. 심심찮게 인생 문제에 대한 조언이나 격려 등의 훈훈한 모습이 연출되기도 한다. 예를 들어 법적 문제에 대한 자문을 구하면 법 전문가들이 등장해 답변을 달고, 사업에 대한 조언을 구하면 현직 사업가들이 조언과 충고를 해주는 식. 타 사이트에서 법적 분쟁 때문에 고민글이 올라오면 거의 ‘보배가서 아재들한테 물어보라.’ 라는 댓글이 달린다. 당연히 연애 관련된 상담도 이뤄지고, 배우자의 불륜에 대한 고민상담도 오간다. 남초사이트다 보니 아내의 불륜을 성토하는 글이 꽤나 자주 올라오기도 한다. 반대로 남편의 속마음을 물어보는 아내들의 글도 종종 올라온다. 여타 남초 사이트에서 주제가 되기 쉬운 게임이나 스포츠 관련 글은 거의 올라오지 않는다.

전체적인 분위기는 아재 스타일의 문화(아재체, 아재개그 등)나 섹드립, 허세. 관심을 끌기 위해 이상한 짓을 하는 회원들이 종종 나타나는데 아내와 자식을 태우고 200km/h로 달리는 것을 인증하는 한심한 인간도 있었는데 2016년 이후로 자취를 감췄다. 여기저기서 사람들이 모이다보니 불편한 글이 올라와 갑론을박이 이어지기도 한다.

자영업자(식당, 카페, 술집, 유흥업소 등), 중소기업 사장, 버스 기사, 택시 기사, 화물차 기사, 일용직 건설노동자, 농부 등 여타 커뮤니티에서 흔히 보기 힘든 직업을 가진 사람들이 많은 데다가 대부분의 보배 아재들이 하는 커뮤니티는 보배뿐이다 보니 분위기가 매우 이질적이다. 대한민국의 일반적인 커뮤니티 문화에 익숙한 사람이 보배에 갔다간 크게 당황할 수 있다. 찐, 아싸, 인싸 등 젊은 신조어들은 사실상 쓰이지 않으며, 조금만 나이 많은 티 내도 바로 틀딱이라는 공격이 날아오는 여타 커뮤니티와는 달리 아직까지 읍니다를 쓰는 사람도 많다. 한편으로는 가방끈 짧고 다소 험한 일 하는 사람들도 많다보니 맞춤법이나 글의 퀄리티 등에 거의 신경을 쓰지 않으며, 오히려 그런걸 지적하는 사람이 까다롭다고 욕을 먹는다. 학력은 거의 대화주제로 올라오지 않으며, 어쩌다 올라와도 그렇구나 하고 마는 경우가 대부분이다.

평균 나이대는 50~60대로 높다 보니 수년 이상 된 고전 자료도 자주 올라오며 감정적인 선동과 날조에도 은근히 잘 낚인다. 실제로 간단한 구글링으로 팩트 체크 한 번만 해 봐도 거짓이란 걸 대번에 알 수 있는 왜곡된 자료나 심지어 타 커뮤니티에선 이미 수년 전 주작임이 판명이 나 묻힌 자료가 버젓이 베스트로 가기도 하며, 조금만 감성을 자극하는 사연이면 우르르 응원과 옹호, 혹은 감정적인 비난이 달리는 걸 볼 수 있다.

정치 성향은 과거에도 진보적이었고 박근혜-최순실 게이트를 기점으로 급격히 친민주당, 친문으로 돌아섰으며, 상대적으로 진보 성향의 더불어민주당에 상당히 우호적이고 보수 성향의 국민의힘에 매우 적대적인 편이다. 클리앙, 뽐뿌 등 극친문 사이트와 어깨를 나란히 할 정도이다. 단, 이는 게시판 별로 다소 차이가 있으며, 대체로 진짜로 자동차 얘기만 하러 온 사람들이 많은 자동차 관련 게시판(특히 평균 재력이 높은 수입차 게시판)들은 여전히 보수적인 사람들도 많은 반면 자동차와 무관하고 라이트유저가 많은 유머 게시판은 문빠, 친박원순, 친이재명 계열이 다수인 상태. 그 외에 반일 성향도 상당한 편이며 최근 중국의 코로나19, 문화침탈, 베이징올림픽 승부조작 등에 강한 반발을 하며 반중을 넘어 혐중 수준까지 올라왔다. 그에 비해 북한에 대해선 상대적으로 관대한 편.[3]

또한 김여사로 대표되는 여성 운전자들의 문제점으로 인해서, 그리고 대부분의 이용자가 개인주의라서 여성이나 결혼에 대해 부정적이다.[4]메갈리아나 워마드에 대해 적대적이고 여혐적인 부분은 있지만 성범죄 만큼은 절대로 못 참는다며 분노한다. 그 탓에 성범죄 뉴스가 뜨거나 커뮤니티에 폭로글이 뜨면 거의 무조건 베스트글로 선정되고 가해자에 대한 원색적인 비난이 쏟아진다. 최근에는 보배드림을 이용해 무고하는 사례가 있어 과거만큼 적극적이진 않다.

산전수전 많이 겪은 아재들과 차 취미 관련 사이트 특유의 마초적인 분위기, 거기다 수많은 전문가들이 주둔하고 있는 곳이라 남초 사이트들 사이에서는 인실좆 전문가”’ 라는 평가를 받고 있다. 태권도 맘충 사건이 대표적인데 갑질하는 맘충관련 회사 자료까지 알아내서 불법여부까지 싹 다 털어냈다. 보배드림 곰탕집 성추행 판결 논란 국민청원에서도 엄청난 화력을 보여주면서 현실 전투력 원탑은 역시 보배라는 것을 보여주었으며 불법 개인렌트 등으로 대포차가 된 차를 찾아주는 것을 조건으로 빌려준 사람도 공범이라며 자수시키는 황동을 하는 회원도 있다.

그러나 항상 가해자를 찾아내는 것이 아니기에 아무 잘못도 하지 않고 억울하게 신상이 털리는 피해자가 생길 때가 분명 있는데, 보배드림에서는 “공익을 위한 일이니 실수는 넘어가라”라고 묻으려 하여 비판을 받기도 한다. 실제로 레니게이드 사건 당시에는 엉뚱한 사람을 오폭하여 신상을 털고 테러 문자를 보내는 등의 흑역사가 존재한다.

방송 PD나 기자들이 여럿 상주하고 있으며, 이슈가 될 만한 글이 올라오면 즉시 접촉이 간다. 분야가 분야다 보니 특히 한문철 변호사와 상당히 교류가 잦다. 특히 유튜브 방송에서 자료로 사용하는 사고영상의 출처가 보배드림인 경우가 많다.

무분별하게 홍보하는 유튜버들 때문에 유튜버에 대한 시선이 좋지 않다. 유튜브 영상을 올리면 ‘믿거유(믿고 거르는 유튜브)’, ‘에휴 거지’ 등의 댓글을 단다.

추천 수-반대 수가 아닌 순수 추천 수 만으로 베스트를 산정하는 방식이다 보니 정치적으로 민감한 글의 경우 베스트 간 글이 신고 누적으로 블라인드 처리되거나 베플 셋이 모두 블라인드 처리된 상태로 뜨는 촌극을 연출하기도 한다.

여담인데 트위터 홍보할 때 유머 트윗 올리기와 상품 RT 추첨 이벤트를 엄청 했었다. 기업 트위터 치고는 대단히 긍정적이었다는 반응. 근데 사람이 하는 거다보니 사람이 바뀔 때마다 조금씩 내용물도 바뀌고 그랬다고 한다.

여느 사이트가 다 그러하듯이 친목질로 인해 문제가 터지기도 한다.

친목질로 인한 문제의 경우 시승기/배틀/목격담게시판(이하 시배목)이나 자유게시판에서 터지는 경우가 많은데 시배목의 경우 오프라인 모임이 많은 탓이고 자유게시판은 일상 자유로운 글을 나누기 위한 곳이기에 다른 게시판보다 잡다한 일상이나 서로의 안부를 묻는 신변잡기 수준의 글들이 많이 올라오는 탓이다.

또한 아래 언급된 마력 제도 도입 이후 마력도 올릴 겸 종일 죽치고 앉아 글/댓글을 남기는 사람들이 많아졌고, 그 모든 글/댓글들이 다 자동차 관련일 수가 없기 때문에 결국 뻘글/뻘플(즉 친목글)로 흘러가는 경향이 다소 심해졌다. 노골적으로 닉네임에 길드명 같은 접두어/접미어를 붙이는 패거리들이 생겨났다거나. 결국 리그베다에서 친목질 문서를 퍼서 경고하는 글이 올라오기에 이르렀다.[5]

일반적인 사이트의 알바와 비교되는 영맨/딜러가 존재한다. 그러나 딜러임을 직접 밝히는 경우는 많지 않다. 원래 영맨은 영업사원→영업맨→영맨의 과정으로 변하여 ‘자동차 대리점의 직원을 지칭하는 속어’로 쓰였지만, 지금은 각 메이커의 빠들 중 심한 빠질을 하는 자들이나 역시나 자기와 다른 빠를 비하하는 데 쓰는 용어로 확대되었다. 이후 진짜 영맨은 딜러라고 부르는 경우가 많다. 물론 이들도 보배드림에 존재한다.

이들은 신차가 나올 때마다 서로를 비난하는 글을 올리기 바쁘다. 내로남불이라고 똑같은 점을 놓고 경쟁사 차는 단점을 부각시키며 비난하고 자기가 좋아하는 회사는 어떻게든 좋게 포장하려는 모습은 딱 아전인수. 아래 쌍용빠 트롤러의 회원가입 일자가 신차인 쌍용 티볼리의 사전 계약을 받기 시작한 시점이라는 것을 생각하면 정말 수상하게 생각하지 않을 수가 없다.

빠와 까가 많고 극명하게 나뉘는 사이트인 만큼 그로 인한 분쟁도 자주 터진다. 현기까와 현기빠의 대립이 특히 심하며 쉐슬람이라 불리는 쉐보레빠들의 트롤링도 심하다. 이들을 요약하자면 현기빠는 현기차가 위대하다고만 주장하며 주로 현기까의 허점을 꼬투리 잡아 공격한다.(현기까가 절대 다수이다 보니 현기차를 까다 보면 허점이 나올 수밖에.) 쉐슬람에 따르면 쉐보레 크루즈는 현대 제네시스는 물론 에쿠스도 뛰어넘어 메르세데스-벤츠 S클래스와 비교해야 하며 말리부는 쿠킹 호일 현기차와는 달리 오함마로 때려도 부서지지 않을 철판과 튼튼함을 자랑하며 롤스로이스 조차 한낱 리어카에 불과하게 만드는 위엄을 자랑한다. 물론 어차피 직접 읽어보면 어느 회사의 빠인지 짐작이 간다.

매주 월요일 0시마다 추천 수를 기준으로 베스트 게시글을 선정해 게시판별 최상단에 위치시킨다. 이 점을 악용하여 추천수 급등을 노리고 의도적으로 월요일 0시마다 흥행예상 게시물들을 도배하는 회원들이 일부 있다. 추천을 많이 받은 회원은 사이트 구석에 떠있는데 보통 현까들의 현대차 사건 사고 고발글들이 흥행 가능성이 매우 높다.[6] 성게에서 추천을 받은 글들은 베스트 게시판에는 가지 않는다. 레이싱걸 게시판은 어떠냐고? 온*라*인*야*마*토 이런 식의 홍보글만 도배된다. 왜 안 사라지는지가 의문이다. 다른 게시판은 빠르게 사라지는 것으로 보아 그냥 포기한 듯. 그리고 베스트글에 현기차 출고글이 올라오면 유머게시판이나 교사블에 상주하는 일부 회원들이 저주를 퍼붓는 댓글을 볼 수 있다.

2009년4월 26일부터 활동에 따라 마력을 지급하여 일정 마력을 획득하면 한국군의 계급처럼 계급이 올라간다. 그러나 계급 시스템 도입 후부터 계급을 올리기 위한 무의들한 중복 사진들이 게시판을 도배하고 있다. 또한 네이버 자동차의 폐쇄로 인해 다수의 찌질이들이 몰려와 사이트의 질을 떨어트리고 있다.

가속력이 괜찮은 국산차가 나오면 이 차는 보배드림의 슈퍼카에 등극하게 되며 흡배기 튜닝과 ECU 맵핑만 하면 그 어떤 차량이라도 이 차와의 드래그 레이스에서 패배한다고 한다.